| 1 |
İnsan taşıma sepetinin, referans alınan norm ve standartlara uygunluk belgeleri var. (CE belgesi, test raporları vb.) |
| 2 |
Sepetin taşıma kapasitesi, öz ağırlığı, kaç kişilik olduğu bilgileri mevcut ve ekipman no.su tanımlı. |
| 3 |
Sepet gövdesinde, korkuluklarında ve sapan bağlantı noktalarında aşınma, çatlak, deformasyon veya korozyon yok. |
| 4 |
Sepetin kapısı sağlam, kendiliğinden kapanan kiliti var ve düzgün çalışıyor. |
| 5 |
Sepette çalışanların emniyet kemerlerini bağlayabilecekleri ikincil ankraj noktaları bulunmalıdır. Bu bağlantı noktaları, (şok emici kullanılmayan) düşmeyi önleyici ekipmanlara uyumlu. |
| 6 |
Sepet ilk kez kullanılmadan önce, güvenilir ve onaylı bir yükleme test raporu yoksa, maksimum kapasitesinin 1,25 ile statik teste tabi tutuluyor. |
| 7 |
İnsan taşıma sepeti ve birlikte kullanılan donanım, her vardiyanın başlangıcında ve hasara neden olabilecek bir olaydan sonra görsel olarak inceleniyor. |
| 8 |
Sepetin dönme riskini en aza indirmek ve iyi bir stabilite sağlamak için tek kollu zincir/tel halat sapan yerine 4 kollu zincir/tel halat sapan kullanılıyor. |
| 9 |
Sepeti vince bağlamada sentetik (bez) sapan kullanılmıyor. Sadece sertifikalı zincir veya tel halat sapan kullanılıyor. |
| 10 |
Sapan bağlantıları, kanca kullanılarak değil, mapa ile yapılıyor. |
| 11 |
Çalışanlar, sepette bulundukları sürece sepet içine bağlanan sabit uzunlukta bir güvenlik halatı (lanyard) kullanıyor. |
| 12 |
Sepet yere indirilmediği sürece, emniyet kemerine bağlı güvenlik halatı bağlantısı sökülmüyor. |
| 13 |
Rüzgar hızı, 40km/saat aştığı durumlarda sepet kullanımı durduruluyor. |
| 14 |
Sepette bulunanların, vinç operatörüyle ve yerdeki bir başka kişiyle doğrudan iletişim halinde olması sağlanıyor. ( Tipik olarak bu radyo ("telsiz") veya cep telefonuyla mümkündür.) |
| 15 |
İlk yükselişte ve inişten hemen önce, sepetin diğer cisimlere takılmasını, çarpmasını engellemek amacıyla sepetin tabanına bağlı kılavuz halatlar kullanılıyor. |
| 16 |
Sepetle çalışılırken, çarpışma vb. diğer risklere neden olabilecek aynı bölgede eş zamanlı yürütülen çalışmalar ( mobil platform vb.) durduruluyor. |
| 17 |
Çalışanları, alternatif bir ulaşım imkanı olmayan (örn. merdiven veya personel asansörü) bir çalışma alanına taşımak için kullanıldığında vinç, sepete bağlı kalıyor ve çalışanlar güvenli bir şekilde yere geri dönene kadar alternatif görevler için kul |
| 18 |
Sepeti kaldıran vincin bir arıza yaşaması halinde, sepet havada asılı kaldığında vb. durumlar için bir kurtarma planı hazırlanmış. |